Часть средств, полученных от утилизационного сбора, собираемого с импортеров иностранных автомобилей, может пойти на льготный лизинг новых тягачей экологического класса 5 и выше. Об этом сообщают "Известия". Как стало известно, в правительстве рассматривают вариант, при котором деньги внесут в уставной капитал ОАО «Государственная транспортная лизинговая компания». За счет собранных средств будет осуществляться лизинг новых седельных тягачей. Таким образом, компании, которые могут приобрести импортный грузовик, будут отчасти доплачивать за тех, кому новый импортный тягач купить не по средствам. Предлагаемые меры выглядят спорно. Во-первых, тем самым, покупая автомобиль, бизнесмены фактически будут поддерживать менее успешных конкурентов. Во-вторых, целью создания утилизационного сбора была именно переработка автохлама и импортируемых автомобилей по окончании их использования. Как это соотносится с лизингом, независимо от его цели, неясно. Отметим, что на данный момент в Минпромторге не раскрывают объемы средств, собранных с сентября 2012 года. Как рассказал источник в ведомстве, если российская сторона раскроет их раньше времени, европейские оппоненты могут получить лишние доводы в споре об утилизационном сборе в рамках ВТО.