Любой автовладелец знает, что лишение водительских прав может существенно изменить его жизнь. Вряд ли кто-то из водителей старается утратить такое право сознательно. Однако, оказаться в ситуации, связанной с лишением специального права может каждый. И причиной тому является масса обстоятельств, зачастую не связанных с виной автолюбителей. Кто-то может возразить мол, соблюдай требования закона и проблема исчезнет сама собой. Так-то оно так, но не всегда. И речь здесь не о доблестных стражах правопорядка, которые почему-то признаны единственными «бесами» на дороге. Проблема кроется гораздо глубже.
Попробуем раскрыть мысль на примере части 4 статьи 12.15 Кодекса об Административных Правонарушениях РФ (в простонародии «встречка») в ее последней редакции:
Выезд в нарушение Правил дорожного движения на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи, - влечет лишение права управления транспортными средствами на срок от четырех до шести месяцев, а в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи - наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей.
Для начала разберем санкцию данной части статьи 12.15 Кодекса, которая включает в себя два вида административных наказаний - это лишение специального права и административный штраф. При этом сказано, что в случае фиксации административного правонарушения работающими в автоматическом режиме специальными техническими средствами, имеющими функции фото- и киносъемки, видеозаписи, или средствами фото- и киносъемки, видеозаписи лицо, совершившее данное правонарушение может быть подвергнуто наказанию только в виде административного штрафа в размере пяти тысяч рублей. Получается, что если у инспектора ДПС имеется прибор с вышеуказанными функциями, который в автоматическом режиме зафиксировал правонарушение, подпадающее по действие данной нормы, то разговора о лишении специального права быть не может. Как бы не так. И разъяснений данной коллизии от Верховного суда пока не поступало.
Затем обратим внимание на описательную часть правонарушения, в которой сказано о запрете выезда в нарушение ПДД РФ на полосу, предназначенную для встречного движения, либо на трамвайные пути встречного направления, за исключением случаев, предусмотренных частью 3 настоящей статьи. Не рассматривая часть 3 настоящей статьи обратим внимание на следующее. В связи с тем, что в нашей стране на дорогах установлено правостороннее движение, то всем понятно, что полоса дороги, предназначенная для встречного движения, может находиться только слева. Однако, трамвайные пути могут располагаться в любой части дороги и не всегда в привычной нам центральной. К примеру, на проспекте Обуховской Обороны в г. Санкт-Петербурге трамвайные пути в оба направления расположены справа. При этом ближайшие трамвайные пути расположенные справа от допустимой для движения транспортных средств полосы являются пути встречного направления. И поверьте, выезд на данные трамвайные пути уже оформляют по части 4 статьи 12.15 КоАП РФ. И формально имеют право.
Вот и получается, что попасться на удочку хитросплетений нашего законодательства может каждый и по «невинной» причине на какое-то время стать пешеходом.
Подобных примеров масса, если учесть, что правонарушений, влекущих лишения водительских прав более двух десятков. Однако не стоит отчаиваться и раньше времени опускать руки. Всегда что-то можно сделать.
